品牌商業思維餐飲連鎖

其他品牌在別人車上貼 Logo,他直接把整支 F1 車隊買下來

2026-04-29 · Simon 巫

📚 本文是《紅牛 Red Bull》系列 · 第 3 / 4 篇

不當撒錢的冤大頭贊助商,自己當造流量的老大

上一集我們聊到,紅牛換了個包裝、改了產品的「分類」,

成功把一罐泰國廉價提神飲料,賣出了超越可樂的超高定價。

但東西賣得貴,你要怎麼讓消費者覺得「這錢花得值」?

一般飲料大廠的做法大都是:

砸錢買電視廣告,或是花大錢去贊助體育賽事。

像是可口可樂贊助奧運、海尼根贊助歐洲盃。

這叫「借流量」。

我花幾千萬,買一個把 Logo 貼在賽車鈑金上、或是印在球員胸前的權利。

但紅牛的老闆馬特希茨(Dietrich Mateschitz)覺得,

這種玩法太弱了,而且風險很高。

為什麼?

因為你花了大錢,你也只是一個「配角」。

萬一這個球隊今年戰績很爛,或是球員鬧出醜聞,你的錢不就打水漂了嗎?

於是,紅牛決定玩一場別人玩不起的遊戲。

既然要花錢,那我就自己當老大

2004 年,福特汽車(Ford),準備賣掉旗下的捷豹(Jaguar)F1 賽車隊。

一般飲料品牌的反應是:

「喔,那我們換一支車隊贊助吧。」

紅牛的反應是:

「多少錢?這支車隊我買了。」

隔年,這支車隊改名為

「紅牛車隊(Red Bull Racing)」。

這不僅僅是換個名字而已,這是一個跨時代的商業大轉彎。

紅牛從一個「掏錢買版面的贊助商」,

直接變成了

「制定規則的主辦方和老闆」。

而且他們買上癮了。

F1 車隊買了兩支;

職業足球隊買了好幾支(包含德國的萊比錫、奧地利的薩爾斯堡);

甚至連冰上曲棍球隊都買。

當別的能量飲料品牌(比如 Monster)還在苦苦哀求,

希望車手能在奪冠的時候,把手裡的飲料罐拿高一點;

紅牛的車手(像是 Max Verstappen)拿下世界冠軍時,

全世界的新聞標題都不會寫「某某贊助的車隊贏了」,

而是直接寫:

「紅牛贏了(Red Bull Wins)!」

品牌,直接等於這項運動本身。

從「借流量」到「自己造流量」的降維打擊

除了買球隊,紅牛還自己發明了一大堆荒謬又熱血的極限比賽。

紅牛飛行大賽(Red Bull Flugtag)、紅牛懸崖跳水、紅牛街舞大賽。

這些比賽不是別人辦的,全部都是紅牛「自己發明、自己主辦」的。

這背後的商業邏輯極度聰明。

當你去贊助別人,你的 Logo 只是背景裡的一塊小板子,觀眾根本懶得多看一眼。

但當你「自己就是主辦方」的時候,所有的鏡頭、所有的話題、所有的參賽者,全部都在為「紅牛」這個招牌服務。

這是一種「降維打擊」。

當對手還在思考怎麼買廣告最便宜時,

紅牛已經把廣告,變成了一場全世界都在搶著看的超級秀。

你的行銷費,是「租來的」還是「自己的」?

我在馬來西亞和台灣輔導企業的過程中,聽到老闆們抱怨最多的一句話就是:

「現在的 FB 和 IG 廣告費太貴了,快投不起了。」

多數人的行銷思維,都停留在「花錢跟平台租流量」。

只要你一天不付錢給平台,你的品牌就立刻在網路上消失。

這就像傳統的「贊助商」,命運永遠捏在別人手裡。

紅牛給所有創業者,上了極度震撼的一課:

與其一輩子花錢租別人的流量,不如想辦法建自己的流量池。

你不需要去買一支 F1 車隊。

但你可以思考,你的品牌能不能從一個「只會一直推銷產品的討厭鬼」,

變成一個

「能持續產出有趣內容、讓客人主動想看」

的發源地?

當你的客人不是因為「有打折」才來看你,是因為「覺得你很酷、很有料」而追蹤你時,你就不再需要天天看廣告平台的臉色了。

不過,看到這裡,你一定會有一個巨大的疑問。

買 F1 車隊、養幾千個職業運動員、辦全球跳水比賽,

這隨便算算都是幾十億、上百億台幣的瘋狂開銷啊!

就算紅牛賣飲料再怎麼賺錢,把錢這樣像流水一樣砸,難道不會破產嗎?

下一集,我們來揭開紅牛這家公司,最可怕的一個秘密:

你以為他們搞這些極限運動,是「行銷部門在狂燒錢」?

錯了。

紅牛的行銷部門,居然是一個能「自己賺大錢」的超級金雞母。這到底是怎麼辦到的?

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